路路相通，串起高质量发展的湛江故事发表于: 2023-06-19 18:53
跟着一声嘹亮的汽笛长鸣，一批满载来自巴西矿石的货轮缓缓进入湛江港，通过港口全流程皮带机转运、卸货，这些矿石将通过铁路或许水运运往韶关、湖南、四川等国内市场。这是华南地区唯一通航40万吨船只的国际级深水港口湛江港的日常现象。6月16日，“‘粤’升湾区阔 潮涌看我国”线下造访团走进湛江港，看湛江港怎么利用本身优势，为“一带一路”建设注入生机。
向海而生，向海图强。湛江港是我国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的天然深水良港，30万吨级航道正在升级改造成40万吨级深水航道，形成国际级散货母港。在“一带一路”倡议引导下，湛江港活跃发挥地处国家三大战略纽带交会处的优势，有效推动粤港澳大湾区港口群全要素高效便捷互联互通，为畅通区域物流链供应链归纳服务链路供给了有力支撑。
路路相通，航通全球。湛江是我国南大门，承东启西，沟通南北，具有海运、铁路、公路、航空、管道等交通方式齐备的归纳运输系统。港口铁路网专用线120公里，直接进入港口码头前沿，装卸作业线55条，定量装火车系统4套，日装车才能2500辆，年拖运量超3000万吨。截至当时，湛江海铁联运班列线路达到32条。从“高铁圆梦”到“五龙入湛”加速形成，从徐闻港通航到40万吨级航道建成……越织越密的交通网，极大拉近了湛江与全国各中心城市的时空距离，为湛江开展注入了磅礴动能。
“湛”放生机，开展如虹。“我国的开展惠及国际，我国的开展离不开国际。咱们要扎实推动高水平对外开放，既用好全球市场和资源开展自己，又推动国际共同开展。”蝶变崛起的湛江，是我国坚持对外开放的鲜活注脚，也是共建“一带一路”的生动缩影。据了解，2023年1-5月湛江港累计对接RCEP完结集装箱10154TEU，同比相等；完结散杂货955万吨，同比增加1.6%。湛江港既为我国经济脉动注入了强劲力气，也有力促进了我国同国际各国贸易往来、互联互通。
“粤”升湾区阔，潮涌看我国。跟随造访团的脚步，走近湛江，体会这座海滨城市开展的才智与担任，在奔涌向前的浪潮里，咱们倾听大国前行的足音，感触强大的我国力气。
向海而生，向海图强。湛江港是我国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的天然深水良港，30万吨级航道正在升级改造成40万吨级深水航道，形成国际级散货母港。在“一带一路”倡议引导下，湛江港活跃发挥地处国家三大战略纽带交会处的优势，有效推动粤港澳大湾区港口群全要素高效便捷互联互通，为畅通区域物流链供应链归纳服务链路供给了有力支撑。
路路相通，航通全球。湛江是我国南大门，承东启西，沟通南北，具有海运、铁路、公路、航空、管道等交通方式齐备的归纳运输系统。港口铁路网专用线120公里，直接进入港口码头前沿，装卸作业线55条，定量装火车系统4套，日装车才能2500辆，年拖运量超3000万吨。截至当时，湛江海铁联运班列线路达到32条。从“高铁圆梦”到“五龙入湛”加速形成，从徐闻港通航到40万吨级航道建成……越织越密的交通网，极大拉近了湛江与全国各中心城市的时空距离，为湛江开展注入了磅礴动能。
“湛”放生机，开展如虹。“我国的开展惠及国际，我国的开展离不开国际。咱们要扎实推动高水平对外开放，既用好全球市场和资源开展自己，又推动国际共同开展。”蝶变崛起的湛江，是我国坚持对外开放的鲜活注脚，也是共建“一带一路”的生动缩影。据了解，2023年1-5月湛江港累计对接RCEP完结集装箱10154TEU，同比相等；完结散杂货955万吨，同比增加1.6%。湛江港既为我国经济脉动注入了强劲力气，也有力促进了我国同国际各国贸易往来、互联互通。
“粤”升湾区阔，潮涌看我国。跟随造访团的脚步，走近湛江，体会这座海滨城市开展的才智与担任，在奔涌向前的浪潮里，咱们倾听大国前行的足音，感触强大的我国力气。
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